La organización de defensa de los consumidores FACUA-Consumidores en Acción denuncia que la pasividad del Gobierno ante el fraude de los motores diésel de Volkswagen representa otro fraude al conjunto de usuarios y acusa al Gobierno de Mariano Rajoy de haber adoptado una “postura servil” hacia la multinacional actuando como su “lacayo”, llegando incluso a ofrecer a la gran empresa más subvenciones públicas.
Aunque FACUA valora positivamente que la Comisión Europea haya decidido por fin iniciar un procedimiento de infracción contra España y otros seis Estados por no haber sancionado a la multinacional alemana, la asociación lamenta que si finalmente se produce una multa económica de Bruselas a España, quienes harán frente al pago de la misma serán los ciudadanos, las víctimas de las prácticas llevadas a cabo por la empresa automovilística.
“La respuesta dada tras trascender el escándalo fue más propia del lacayo de una multinacional que de un Ejecutivo serio”, denuncia FACUA, que señala que “en lugar de levantar la voz contra las gravísimas irregularidades y exigir a la empresa el pago de indemnizaciones a los afectados, el Ministerio de Industria adoptó una postura servil que llegó al extremo de ofrecer a Volkswagen más subvenciones públicas”.
FACUA informa además de que a lo largo del más de un año transcurrido el Gobierno “ha mantenido una escandalosa opacidad y se ha negado a abrir ningún tipo de interlocución” con la asociación desde que acudió a los tribunales al objeto de exigir responsabilidades penales y reclamar indemnizaciones económicas para los afectados.
La asociación, que representa al mayor colectivo de afectados de toda la UE con 43.000 conductores sumados a la plataforma y más de 6.000 que ya han decidido personarse en la causa penal en curso, denuncia también que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia “sigue sin aclarar si abrirá expediente sancionador como consecuencia de la denuncia presentada por FACUA el año pasado, mientras que el Ministerio de Industria suspendió el que incoó a Seat, con el argumento de que es incompatible con la causa abierta en la Audiencia Nacional contra la matriz de Volkswagen en Alemania”.
